Monthly Archives: juni 2011

En sådan räddning till och Saab är förlorat!

Ännu en gång har Victor Muller ”räddat” Saab. Påstår han…
Den här gången är det den kinesiska biltillverkaren Youngman som utmålas som frälsare. Avsikten är uppenbart att Youngman vill undersöka möjligheten ta kontroll över Saab för att kunna tillverka bilar med varumärket Saab för den kinesiska marknaden i sina fabriker i Kina. Att sätta hoppet om räddade jobb i Trollhättan (för vilken gång i ordningen?) till detta företag är lika naivt som de föregående ”räddningarna”. Att Muller & Co nu säljer fabriksbyggnaderna för att få loss kontanter till att betala de löpande utgifterna visar hur darrigt hela projektet är.
Återigen begär ledningen också uppoffringar av de anställda. Två veckors semester istället för det som stagas i semesterlagen, fyra sammanhängande veckor mellan juni och augusti. Som vanligt skyndar sig IF Metall att skriva på avtal om saken. Och som vanligt utan att de berörda medlemmarna tillfrågas. Ännu ett sätt att försvaga de anställda som kollektiv.

Varje dag som går när Muller får fortsätta är en förlorad dag för de anställda och all den kunskap som finns samlad i företaget. En Muller-räddning till och Saab är förlorat…
I stället för att passivt heja på och gå med på försämringar skulle de anställdas fackliga organisationer kunna ta egna initiativ. Till exempel genom bjuda in till en konferens med andra folkrörelser och forskare för att självständigt börja planera en annan framtid för det industrikomplex som Saab är navet i. En framtid utan spekulanter och orealistiska drömprojekt. Och utan bilar!

SvD, DN1, DN2, DN3, DN4, AB1, SR, GT, GT2, GP2

Annonser